西南特大桥顺利贯通，铁山集团自平衡为其贡献力量

近日，广西河池至荔波高速公路（广西段）的标志性工程——西南特大桥，成功实现了双幅顺利贯通，这一壮举标志着项目建设取得了重大阶段性胜利。作为全线第一长桥，西南特大桥以其左幅约2691米、右幅约2751米，横跨山间斜坡，不仅是工程技术的展现，也彰显了建设者们面对重重挑战不屈不挠的精神。
【项目背景与挑战】
广西河池河荔一标项目，作为区域交通网络的关键节点，其桥梁施工部分尤为复杂艰巨。项目涵盖了曲线桥梁、匝道桥及多种特殊结构桥梁，这些设计上的多样化对施工设备提出了高要求。尤其是西南特大桥，其施工环境恶劣，地形起伏剧烈，基岩破碎，加之溶洞、溶蚀裂隙等不良地质条件，以及施工过程中需规避的国防光缆、高铁大道和高压电线等敏感区域，无一不增加了施工难度与风险。

▲铁山集团自平衡架桥机

【自平衡架桥机的优势】
① 效率大幅提升：铁山集团自平衡架桥机采用了完全自平衡过孔设计，使得架设边梁一次到位，大幅度提高了施工效率。同时，自平衡技术的应用使得架桥机在作业过程中更加稳定可靠，降低了因设备晃动或倾斜而导致的安全风险。
② 适应性强：该架桥机能够适应各种复杂桥梁的施工需求，包括曲线桥梁、匝道桥以及直桥等多种桥形。其独特的可集作性设计使得架桥机在施工中能够更好地与其他设备和作业人员配合，进一步提高了施工效率。
③ 经济性与便捷性：相较于其他类型的架桥机而言，铁山集团自平衡架桥机在作业人数、运输车辆等方面均有所减少，从而降低了人工成本、使用成本和运输成本。此外，该架桥机的现场安装和转场更加快捷方便，节省了安装时间和人力成本。

▲铁山集团自平衡架桥机局部特写